车间个人半年工作总结(实用4篇)

车间个人半年工作总结(精选4篇)

车间个人半年工作总结 篇1

回首过去的一年,或许没有轰轰烈烈的战果,但也确实经历了不平凡的考验和磨砺。在这辞旧迎新之际,对本部门一年来的工作做以总结,同时祈愿我们公司明年会更好。

20xx年生产车间全体员工齐心合力,克服了种种不利因素,在相关部门的协助下,按照年初制定工作计划展开工作,总体上完成了公司下达的工作目标:

一、生产计划完成率100%,供货及时率95%以上

截止12月27日本年度共生产公司产品779862↑极,其中产品(包括附件)共生产375215极↑,(包括附件)产品共生产107888极↓,产品共生产20xx8台↑,产品共生产28254台↑,产品共生产40400极↓。外购产品共入库34107台↑,产品共入库1645台↑,产品共入库331台↑,产品共入库2475↑台,产品共入库1748台↑,产品共入库12043台↓、产品共入库20321台↓。

8月份以后,长沙、沈阳、郑州、北京、四川等地陆续订货,而且订单大且供货期短,为了保证按期交货,生产车间克服了人员不充足,设备模具故障频出,外购部件供应不及时等困难,调整工作时间,周日不休息,晚上经常加班到6:00~8:00,合理调配人员,打破班组界限,积极与外协及库房沟通,充分利现有的人、机、料、法、环,尽可能以最短的时间发货。

二、设备完好率95%以上,安全事故率为0

本年度车间能按年度保养计划进行设备的月保养,并能按设备周期检测计划进行关键检测设备的周期校准。设备出现问题做到早准备,早发现,早解决。生产设备基本可满足公司的生产需求。车间天天不忘安全,不管什么情况,都严格遵守安全守则,按操作规程工作。全年度未发生重大人身伤害、设备损坏之类的安全事故。生产人员事故为0。

年初按设备维护保养计划完成了热脱扣检测、型式试验设备的校准工作,保证了产品检测的可靠性。通过对端子加工机以及线圈加工设备送料气缸的修复,解决了风压不足0.7mpa设备不能工作的问题,现在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更换了一台注射机的控制系统,并通过几次集中维修,更换密封圈及易损、老化部件,解决了设备漏油的问题,同时也基本消除注射机的现有其它隐患。

另外,车间组织利用不常用的焊机改造成焊接产品静触头的设备,避免了以往与产品在某些焊接工序上存在着人员设备上的冲突,现在二种产品可以由不同人员在二台设备上同步加工,大大提高了生产效率。

三、按5s进行现场管理

经过查找相关资料补充、细化了原来的5s管理规定、工位器具管理规定、周转搬运管理规定。对车间现场的原料部件、合格品、返修品、废品、工量具、工位器具、生活用品、生产垃圾等都做了详细规定。并组织班组长及其成员学习,将5s管理深入传播到员工当中。对生产现场以车间班组为单位划分5s区域及责任人,每个班组的每台设备,工作台都有专人负责,做到日清扫、周整理、月整顿。

完善对责任人、责任班组的考核监督制度,坚持对各班组的5s运行情况进行监督考核。按照班组5s考核表不定期对各班组的现场时行检查,将检查结果进行汇总分析,对多次检查不合格的班组和个人按照相关规定处理。并根据个人德(敬业精神、责任感及道德行为规范)、勤(工作态度)、能(技术能力,完成任务的效率和质量、出差错率的高低)、绩(工作成果、能否开展创造性的工作)进行评选,将优秀员工上报到公司给予一定的奖励。

四、制定并实施车间各项工作流程

年初按公司要求制定了各班组班组(零件班,预装配班,装配班,成品班,维修班)、退回产品处理、不合格品处理、废品处理、外购整机产品检测等工作流程,并下发各班组进行消化吸收,逐步按照已制定的工作流程进行每项工作,使之成为一种工作习惯。在实际运行中不断对近各种工作流程做以总结,提高工作流程的适用性和有效性。经过近一年的运行,对生产管理,提高工作效率,避免质量问题起到了积极的作用。

五、减少不必要返修工序,控制返修工时

制定完善了新的工资管理规定,每批次零部件、产品完成后,由班长收集核实班组成员在本批次零部件、产品所完成工作及数量,确认无误后在工票上签章,并连同本批次零部件、产品的临时计划单、入库票、成品转序卡/交检单一起交到车间统计上账。取消原来与返修相关的计件工序,工票上只能反映出所做的返修工作及数量,返修工时由车间给出。同时,根据实际情况对车间计件工资的基数提高了1~5%,如有加班,除计件工资外,每小时还有一定的加班工资。

按新的工资统计方法计算工资后,返修工时减少了,员工工资收入也有了一定程度的改善,充分体现了多劳多得的原则,员工的工作积极性有了显著的提高,对员工的稳定性也起到了很大作用。

生产部门在过去的一年里,在公司领导的正确领导下,基本顺利的完成了公司下达的各项生产任务。虽然做了很多的工作,也取得了一定的成绩,但是也还存在较多的问题:

1.补充配备一线工人迫在眉睫。

目前车间五个班组共36人,其中新员工达到1/3,而且大部分入厂时间在1~3个月,一年中平均每个月有2人离职。按今年的产量来看现有人员和素质略显不足。更重要的是面对明年的搬迁,现有人员的不稳定性仍然极大,我公司一线工人几乎都是熟练工种,人的因素对生产非常重要。

2.车间新员工缺乏必要的培训。

公司产品型号的多样化,公司新招聘员工增多,多批次的新员工进入到车间的各生产岗位。大部分新员工以前没有接触到我公司产品,而且我公司很多产品缺少工艺文件,即使老员工的操作方法也并非完全正确,生产时只是机械地将产品装上,并不知道怎样是对的,有利于下工序的调试,怎样操作能提高效率。因此岗位培训对新老员工同样重要。

3.外购部件的供应问题应尽早解决。

下半年生产一度陷入被动,除了人的因素以外,外购部件不及时也是一个重要原因。到目前为止,铁芯的供应问题已基本解决,但线圈的供应问题仍然没有彻底解决,这些产品的库存储备工作很难进行下去。

4.加强部件(产品)的自入厂检测,及时解决生产过程中的工艺技术问题。

很多外购件()没有入厂检测标准,入厂检验工作不到位,在车间使时暴露出很多问题,整型,去刺,挑选,返修时有发生,影响生产效率,浪费工时,浪费原料。

应按公司程序文件实行评审制度,参见附件:不合格品处理流程。以便及时总结、解决日常工作中发生的问题。运行中重要的是质检、技术、生产、采购部门传递连贯,有始有终,发现问题就要彻底解决问题。

20xx年对生产部门来说是极具挑战性的一年,补充配备车间班组人员、保证生产设备正常运行、储备材料、部件及常规型号成品的库存,为迎接公司销售上升到一个新的台阶,尤其是即将进行的搬迁工作做好充分的准备,是本年度工作的重中之重。

新的一年已经开始,生产部全体员工将以饱满的热情迎接新的生产任务和挑战,团结协作,再接再厉,克服存在不足之处,提高工作质量,抓好安全生产,为公司的发展做出应有的贡献!

车间个人半年工作总结 篇2

回首过去的一年,或许没有轰轰烈烈的战果,但也确实经历了不平凡的考验和磨砺。在这辞旧迎新之际,对本部门一年来的工作做以总结,同时祈愿我们公司明年会更好。

20__年生产车间全体员工齐心合力,克服了种.种不利因素,在相关部门的协助下,按照年初制定工作计划展开工作,总体上完成了公司下达的工作目标:

一、生产计划完成率100%,供货及时率95%以上

8月份以后,长沙、沈阳、郑州、北京、四川等地陆续订货,而且订单大且供货期短,为了保证按期交货,生产车间克服了人员不充足,设备模具故障频出,外购部件供应不及时等困难,调整工作时间,周日不休息,晚上经常加班到6:00~8:00,合理调配人员,打破班组界限,积极与外协及库房沟通,充分利现有的人、机、料、法、环,尽可能以最短的时间发货。

二、设备完好率95%以上,安全事故率为0

本年度车间能按年度保养计划进行设备的月保养,并能按设备周期检测计划进行关键检测设备的周期校准。设备出现问题做到早准备,早发现,早解决。生产设备基本可满足公司的生产需求。车间天天不忘安全,不管什么情况,都严格遵守安全守则,按操作规程工作。全年度未发生重大人身伤害、设备损坏之类的安全事故。生产人员事故为0。

年初按设备维护保养计划完成了热脱扣检测、型式试验设备的校准工作,保证了产品检测的可靠性。通过对端子加工机以及线圈加工设备送料气缸的修复,解决了风压不足0.7mpa设备不能工作的问题,现在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更换了一台注射机的控制系统,并通过几次集中维修,更换密封圈及易损、老化部件,解决了设备漏油的问题,同时也基本消除注射机的现有其它隐患。

另外,车间组织利用不常用的焊机改造成焊接___产品静触头的设备,避免了以往___与___产品在某些焊接工序上存在着人员设备上的冲突,现在二种产品可以由不同人员在二台设备上同步加工,大大提高了生产效率。

三、按5s进行现场管理

经过查找相关资料补充、细化了原来的5s管理规定、工位器具管理规定、周转搬运管理规定。对车间现场的原料部件、合格品、返修品、废品、工量具、工位器具、生活用品、生产垃圾等都做了详细规定。并组织班组长及其成员学习,将5s管理深入传播到员工当中。对生产现场以车间班组为单位划分5s区域及责任人,每个班组的每台设备,工作台都有专人负责,做到日清扫、周整理、月整顿。

完善对责任人、责任班组的考核监督制度,坚持对各班组的5s运行情况进行监督考核。按照班组5s考核表不定期对各班组的现场时行检查,将检查结果进行汇总分析,对多次检查不合格的班组和个人按照相关规定处理。并根据个人德(敬业精神、责任感及道德行为规范)、勤(工作态度)、能(技术能力,完成任务的效率和质量、出差错率的高低)、绩(工作成果、能否开展创造性的工作)进行评选,将优秀员工上报到公司给予一定的奖励。

四、制定并实施车间各项工作流程

年初按公司要求制定了各班组班组(零件班,预装配班,装配班,成品班,维修班)、退回产品处理、不合格品处理、废品处理、外购整机产品检测等工作流程,并下发各班组进行消化吸收,逐步按照已制定的工作流程进行每项工作,使之成为一种工作习惯。在实际运行中不断对近各种工作流程做以总结,提高工作流程的适用性和有效性。经过近一年的运行,对生产管理,提高工作效率,避免质量问题起到了积极的作用。

五、减少不必要返修工序,控制返修工时

制定完善了新的工资管理规定,每批次零部件、产品完成后,由班长收集核实班组成员在本批次零部件、产品所完成工作及数量,确认无误后在工票上签章,并连同本批次零部件、产品的临时计划单、入库票、成品转序卡/交检单一起交到车间统计上账。取消原来与返修相关的计件工序,工票上只能反映出所做的返修工作及数量,返修工时由车间给出。同时,根据实际情况对车间计件工资的基数提高了1~5%,如有加班,除计件工资外,每小时还有一定的加班工资。

按新的工资统计方法计算工资后,返修工时减少了,员工工资收入也有了一定程度的改善,充分体现了多劳多得的原则,员工的工作积极性有了显著的提高,对员工的稳定性也起到了很大作用。

生产部门在过去的一年里,在公司领导的正确领导下,基本顺利的完成了公司下达的各项生产任务。虽然做了很多的工作,也取得了一定的成绩,但是也还存在较多的问题:

1.补充配备一线工人迫在眉睫。

目前车间五个班组共36人,其中新员工达到1/3,而且大部分入厂时间在1~3个月,一年中平均每个月有2人离职。按今年的产量来看现有人员和素质略显不足。更重要的是面对明年的搬迁,现有人员的不稳定性仍然极大,我公司一线工人几乎都是熟练工种,人的因素对生产非常重要。

2.车间新员工缺乏必要的培训。

公司产品型号的多样化,公司新招聘员工增多,多批次的新员工进入到车间的各生产岗位。大部分新员工以前没有接触到我公司产品,而且我公司很多产品缺少工艺文件,即使老员工的操作方法也并非完全正确,生产时只是机械地将产品装上,并不知道怎样是对的,有利于下工序的调试,怎样操作能提高效率。因此岗位培训对新老员工同样重要。

3.外购部件的供应问题应尽早解决。

下半年生产一度陷入被动,除了人的因素以外,外购部件不及时也是一个重要原因。到目前为止,铁芯的供应问题已基本解决,但___线圈的供应问题仍然没有彻底解决,这些产品的库存储备工作很难进行下去。

4.加强部件(产品)的自入厂检测,及时解决生产过程中的工艺技术问题。

很多外购件(___)没有入厂检测标准,入厂检验工作不到位,在车间使时暴露出很多问题,整型,去刺,挑选,返修时有发生,影响生产效率,浪费工时,浪费原料。

应按公司程序文件实行评审制度,参见附件:不合格品处理流程。以便及时总结、解决日常工作中发生的问题。运行中重要的是质检、技术、生产、采购部门传递连贯,有始有终,发现问题就要彻底解决问题。

20__年对生产部门来说是极具挑战性的一年,补充配备车间班组人员、保证生产设备正常运行、储备材料、部件及常规型号成品的库存,为迎接公司销售上升到一个新的台阶,尤其是即将进行的搬迁工作做好充分的准备,是本年度工作的重中之重。

新的一年已经开始,生产部全体员工将以饱满的热情迎接新的生产任务和挑战,团结协作,再接再厉,克服存在不足之处,提高工作质量,抓好安全生产,为公司的发展做出应有的贡献!

车间个人半年工作总结 篇3

一、技术工作简历

本人于1992年7月从长沙铁路职业高中毕业,分配到肇庆车辆段春湾列检所任检车员,主要负责货车的检修。1998年12月,调肇庆车辆段运用车间任车辆乘务员至今,主要学习客车检修及运用客车非正常情况下的应及处理。xx年8月通过高级检车员技能鉴定,并于xx年任车辆乘务长至今。

二、技艺专长

1、在技术业务学习方面:

本人自参加工作以来,在业务学习上发扬刻苦钻研,勤奋好学的精神,不断提高自身的业务水平。认真学习相关的专业知识,虚心向老师傅请教,干一行爱一行,对自己干过的工作都力求更好,对处理过的故障都认真分析,总结经验。现已能够掌握:运用客车非正常情况下的应急处理及各种转向架客车车辆故障快速准确判断处理。在平时的技术业务学习上从不敷衍了事,能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试,并于xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中,荣获客车检车单车检查第一名、检车员理论第三名、检验员个人全能第二名;xx年评为段“路风信得过先进个人”;xx年评为段“路风先进标兵”;xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中,荣获更换纵向拉杆第三名、检验员理论比赛第三名、客车单车检查比赛第三名;xx年三茂铁路肇庆客运段职工技能竞赛中荣获客车检验员理论考试第二名、更换206台架摇枕弹簧第二名、客车检验员实作和理论考试全能第三名的好成绩。即为自己争得了荣誉,也为车间争了光。通过不断的学习技术业务,使自己的业务水平得到了不断的提高。

2、不断学习新技术以适应铁路跨越式发展:

随着铁路跨越式发展,铁路车辆也在发生着日新月异的变化,目前的车辆技术状态和运输能力已今非昔比,在我工作至今的十几年间目睹了铁路车辆的发展历程,由原来的202转向架到现在的sw-200k转向架,可见铁路发展步伐之快。再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境,因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障,哪些部位要重点检查,就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会,通过学习理论了解新技术的构造原理,通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识,遇到不会不懂得问题主动向明白人请教,不论他的学历高低,谁会我请教谁,直到把我不明白的东西弄懂,为干好自己的本职工作打了良好的基础。

三、解决过的关键问题

在实际工作中,先后处理了许多旅客列车在运行中的临时故障:列车超员、超重造成弹簧压死,;列车车轮与钢轨间有火花,被外勤值班员打停;还有XX年雪灾列车大面积晚点的应及处理等。

记得xx年5月,我值乘湛江至广州的乘务工作,列车运行到濂江至化州区间的一个小站,外勤值班员将我们的车打停,原因是发现我们的车辆有抱闸现象,轮踏面与钢轨间有火花。我及时到达现场问明原因,对车辆进行了详细检查和制动机试验,结果并没有抱闸。查明产生火花的原因为该车为209转向架,是没有缓解弹簧的,闸瓦是依靠闸瓦托的自重才荡开轮踏面的,闸瓦只是有点贴轮,而并非抱闸。我取得了相关证明书后,通知发车。为了避免类似故障的再次发生,我们分析原因,采取了措施。造成闸瓦贴轮的原因为:基础制动装置各拉杆、杠杆、孔销活动部转动不灵活,缺油造成。防范措施:对基础制动各磨耗部位加强打油工作。还有xx年7月,我值乘吉首至茂名东的乘务工作,在列车运行至娄底至湘潭区间,又被外勤值班员打停,打停的原因也是说我们的车辆抱闸,轮踏面有火花。我以最快的速度到达了现场,对车辆进行检查,发现该车辆一制动梁的闸瓦托翻转,闸瓦头部顶在了轮踏面上,一时间无法复位,为了减少停车时间,不至于因车辆故障而造成列车晚点,我迅速做出了关门、排风、卸闸瓦千、闸瓦的处理。处理完后通知马上开车。处理整个过程用时不到一分钟,保证了列车的安全正点。而造成闸瓦托翻转的原因为:是闸瓦托调整杆座孔磨穿,使调整杆失去作用,而防翻条是用开尾穿的,又不牢固,当闸瓦与轮踏面的间隙过大时,闸瓦没有了调整杆的调整作用,而造成闸瓦低头与轮踏面磨擦,以至于导致了闸瓦托翻转。发生这件事后,我们分析了原因,采取了措施:1、加固调整杆座,2、防翻条联结采用螺栓坚固。每年春运、暑运、黄金周,因超员、超重造成弹簧压死、车体与走行部相抗磨,钩差过限等故障经常发生。xx年年春运,我担当吉首至肇庆的乘务工作,在吉首站始发就超员了,造成车体与走行部相抗磨,并与邻车的车钩钩差过限。当时邻车车厢是预留到怀化的,,车厢内没有旅客。我立即通知列车长组织疏散旅客,并将一部份人员暂时疏散到邻车。这样即消除了车体抗磨的同时又排除了钩差过限的故障,保证了列车的安全正点发车。XX年春运,发生了大雪灾,我们的车被堵在了线上晚点72小时,为了不至于因发电车缺油而造成列车黑车。我立即联系列车长组织旅客集中到几个车厢,减少负载,节约用油,同时及时向有关部门报告,联系加油工作,在就近站补油。在这种大面积晚点的情况下,保证了旅客列车的照明和空调取暖,没有发生因列车服务设备而造成旅客投诉,维护了铁路的良好形象

四、技术革新

本人在工作中各每年的快速修比赛后,都会不断的总结积累经验,以便在以后的工作中提高工作效率和缩短快速修比赛用的时间。

在快速修比赛中更换209轴箱弹簧时,原来都是用两个油篙的,一个顶在构架悬臂端梁处、一个顶在轴箱弹簧托盘下部。更换过程中两人即要配合好起篙的时间又费力。为了缩短更换的时间和节省劳动力,我和我的搭挡共同研制出了一种简易工具,就是用角铁和钢筋做成的“挂勾”,用它取代了顶在轴箱弹簧托盘下的油篙。用这“挂勾”上部卡住轴箱支柱安装座螺母,下部挂住轴箱弹簧托盘,这样就将一边的轴箱弹簧与轴箱弹簧托盘固定死了,当顶在构架上的大油篙顶到合适的高度时,就直接将要更换的轴箱弹簧取出更换就行了,这就大大缩短了更换的时间,又节省了劳动力。

五、带徒传艺

本人能将自己所学的知识和实际工作中积累的经验,无私地传受给其它同事,带过的徒弟,现在也都是班组的技术骨干,并在去年的技能鉴定中考上了高级检车员。我特别是将快速修比武中的心得无私的传受给别的同事。做好传班接代的工作,帮助周围的同事在技术业务水平上都得到提高。

六、在政治思想方面:

加强政治理论学习,不断提高自身政治素质。积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习,无论是学习党中央的文件精神,还是学习部局及段党委下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解党中央的方针政策,部局及段形势的发展,领会精神实质,防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学,通过对《邓小平理论》及重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质。在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。为铁路跨越式发展作出自己应有的贡献。

车间个人半年工作总结 篇4

回顾_全年的工作,我们车间以围绕安全生产、保质保量完成生产任务为前提主要做了以下几方面的工作:

一、积极配合各部门确保完成生产任务

在生产工作中根据生产管理部的生产计划安排,为了确保生产计划的顺利完成,不影响需方的生产安排,车间与生产管理部、仓储部、销售部,进行了密切的沟通。当生产计划需要临时变更时,面对生产上临时调整的诸多难题,车间管理人员通过与各班组长一道积极努力的配合,充分调动生产技术骨干和员工的积极性,以及时保质保量的完成生产任务。车间完成了公司及生管理部下达的生产任务,及各项生产质量技术指标,保证了销售的供货需求。

二、严把质量关

1.车间在生产过程中各班组对自己的产品负有责任感

作为集团_公司中药饮片原材料的指定供应商,我们深知自己肩上担负的责任的重大,对产品工艺的稳定性和质量的均一性都提出了很高的要求。我们将书面培训方式和现场操作技能相结合,并实时的进行督促和思想教育,使员工对产品的质量和自身工作的重要性与整个集团及相关公司的利害关系有高度的认识。车间本着对消费者负责和对公司利益负责的精神,严格按生产工艺要求严格把好质量关,在批生产记录、物料标示签、中间产品流转证的基础上车间实施了物料、标签交接审核登记制度,做到人人监督、有据可查,不管是工段长、班组长都对自己所生产成品负责,配合质检员层层把关,有效的杜绝不合格的产品流入下道工序,保证了产品质量,降低了生产成本,提高了产品的市场竞争力。随着我公司对外市场的逐渐放大,车间也正在积极努力的提高自己的生产水平,以满足市场多元化的需求。

2.稳步提升的人员竞争力

我公司现处于操作员工新老交替的关键时期,明后两年将陆续有老员工退休,车间将新员工的培养作为重点项目来抓,以满足新设备、新技术、新产能、新需求对于人员素质的基本要求,人员是企业存在的根本,专业技术人员是企业成长、发展的核心竞争力,对于新一代90后青年员工的培养才用了循序渐进的教育方法,树立正确的人生观、价值观。引导并帮助他们度过人生迷茫的择业阶段,调整积极心态,培养良好的职业素养。针对不同岗位分别培训岗位SOP、相设备SOP、清洁SOP、维修维护保养,并以考试的形式对学习效果进行考核。

3.物料管理

不同的需方对同一品种的使用方式、质量需求、需货日期不同的这样一个问题,最终会体现在生产上。为了能够满足不同的需求,车间加强了物料的管理并与不同的质量需求相结合,严格按照生产管理部下发的生产计划和需方信息,按照药典要求并有针对性的进行生产加工,物料管理员与质检员、物料接受人员共同核对,减少误差的产生。加强了物料摆放、标示标签的管理,做到帐物相符、清晰明了。物料管理员、质检员严格监督物料平衡,出现偏差立即按照偏差处理规程执行。在严格按照_的物料管理执行的基础上,车间建立了物料收率统计、物料接受发放登记制度,凡是与物料管理员直接交接的物料均有签字审核。做到了接收发放有审核,出现差错有据可查、责任到人,从而增强了员工物料管理、质量管理的责任意识。

4.环境卫生

车间整体环境卫生有了很大的升,随着生产管理的日趋稳定,在完成生产任务的同时能够将环境卫生良好的保持。全年多次迎接大、小型参观数十次,面对中药饮片加工生产的特殊性,多次受到参观人员的好评。一个良好的生产环境,能够给予员工良好的工作状态,从而为完成生产任务打下基础。一个良好的生产环境,代表了一个企业的管理水平、员工素质和企业的整体形象。我们将不懈努力的保持下去,并争取做得更加好。

三、安全生产

1.20_年生产过程中认真宣传贯彻公司的各项规章制度,严格执行安全生产条例,严格按操作规程进行操作。车间向员工进行安全教育、培训、答卷,使员工清楚的认识到安全工作的重要性,提高员工的安全工作防范意识。同时车间加大了自检自查和处罚力度,有效的避免了各类事故的发生。

2.车间对安全事故做到了齐抓共管。九月一名员工将烟火带入车间,车间配合人力资源部对当事人进行教育及严格按照人力资源管理规定执行。车间对此事高度重视,再一次对全体员工进行了安全教育培训,增强员工的安全意识。车间安全员严格履行安全职责,做到平时多巡检巡查、有厂房、设备改造、动火的关键作业能抓住安全重点,一旦发现安全隐患的苗头,就一直采取跟踪、改进等相应的措施,杜绝安全事故的发生。车间力争做到人人讲安全,人人懂安全,人人做安全。

3.通过车间工段、班组、安全员的细致工作,车间在本年度的安全生产基本达到了公司对车间的指标和要求。

四、优化车间管理、加强团队建设

1.员工薪酬

车间在今年施行了工资定额制度,一改以往的按产值系数分配方式的决算方式,通过近大半年的施行,车间员工的生产积极性有了显著的提高,薪酬与每日的工作息息相关,每个员工都有了积极主动生产的动力,不劳不得,多劳多得是现在员工的普遍心态。但此种方式也有一定弊端,就是不顾质量,只求数量。车间利用现有的管理团队进行加大力度的质量监督,并提高了相应的质量问题的处罚力度,通过培训树立员工良好的工作心态、职业道德。在管理上围绕着质量第一的管理观念,以质量第一工作重心,使员工明白,一切与质量相违背的行为都是不可取的。

2.整体素质的提升

人员是企业存才的最基本单位,是企业的未来发展的主要决定因素,是企业总体竞争力的体现,因此提高员工整体素质是车间必抓的一件大事,公司先后派遣人员到省内参加与GMP相关的培训、到_公司参加生产管理类的培训、公文写作基础知识培训,提高了员工的管理水平。公司与_拓展训练基地合作开展了一次军事化户外拓展训练,通过此次训练,达到了预期的训练目标,增强了团队凝聚力、建立高品质沟通、拓宽思维、增强员工抗压能力、解决问题的能力、团队协作能力和执行力,使我公司员工的整体素质得到明显的提升,并且员工在本次培训中挑战自我、突破自我,为自己的人生打开新的一页。此次活动受到员工的一致好评,对员工的生产生活产生了巨大的影响。

3.丰富员工业余文化生活,增强车间凝聚力

公司于9月份举办了全厂职工的球类运动会,车间在比赛前组织员工利用个人休息时间训练,车间员工在完成生产任务的同时不畏炎热、疲倦,始终用饱满的热情为车间的荣誉而战,赛场上的运动员相互合作、相互信任、勇于拼搏、胜不骄、败不馁,很好的体现了车间员工的精神面貌,赛场外的车间员工同样以整齐、洪亮的口号为车间队加油助威,通过此次运动会,车间员工的凝聚力、团队合作能力得到了很大的提升。在比赛中我们赛出了友谊、赛出了风格。

五、明年的计划与目标

20__年就要到了,在即将开始的新的一年的工作,车间将继续带领员工加强自身的思想和业务学习,将继续调动生产技术骨干和工段,班组人员的积极性,配合各部门保质保量的完成公司、生产管理部下达的生产任务和各项指标。在生产过程中加强加大现场管理的力度做到安全生产,消除隐患。要让安全生产在车间员工心目中警钟长鸣,安全生产意识不减。加强质量管理严把质量关,杜绝各类事故的发生。随着生产设备的逐渐增加,生产产能的逐渐放大,对外市场的不断推展,车间在新一年的工作任务将会任重而道远,我们会积极配合各部门、努力完善生产现场条件完全符合_要求,高标准的完成20__年的各项工作。

一键复制全文保存为WORD